jeudi 25 octobre 2012

Contribution au PLU au CM du 25/10/2012


Le nord de la CUS, un territoire en attente d’égalité urbaine

À l’heure où le PLU Communautaire est dans sa phase de recueil des observations des habitants, le Conseil Municipal de Bischheim consacre un temps de débat très court aux orientations de P.A.D.D. Notre groupe, de manière constante et construite depuis des années, a fait des propositions sur les points clés du P.A.D.D.,
-        l’équilibre des territoires,
-        le renforcement de l’attractivité de la métropole au bénéfice de tous ses habitants,
-        le renforcement de la part à faire au déplacement collectif et doux,
-        l’obligation de réussir la transition énergétique,
-        la préservation et l’évolution équilibrée du centre ancien de la Ville.

Il est aussi ressorti des réunions auxquelles nous avons participe que la Ville de Bischheim est en interdépendance avec les communes qui l’entourent. Sans rentrer dans une compétition des territoires, force est de constater que les communes du nord de la CUS rencontrent de sérieuses difficultés à définir des orientations communes pour les déplacements.

A leur défaveur, trois constats liés à la configuration de ce territoire de 9300 hectares et de 97252 habitants, l'étalement est-ouest ne facilite pas les modes de déplacements transversaux. Pour les communes de la première couronne, Schiltigheim, Bischheim, Hoenheim, Souffelweyersheim, soit 66947 habitants, les déplacements est-ouest doivent être redéfinis et dynamisés.

·        Certains quartiers sont excentrés des grands axes (route de Bischwiller et route de Brumath) et du coup la nécessité, surtout pour les communes de la deuxième couronne, de lignes de transports collectifs et transversales.
·        Une offre de transport en tram réduite uniquement à l’est, avec le pôle modale tram-train à la gare de Hoenheim.
·        Une des faiblesses majeures demeure la sous utilisation des lignes ferroviaires existantes, notamment sur la ligne Strasbourg-La Wantzenau, avec au centre de l’axe, une gare de Schiltigheim-Bischheim mal équipée et non desservie.

La priorité majeure pour l’avenir est de prendre en compte le développement urbain sur l’ouest des communes de Bischheim, Hoenheim et Souffelweyersheim. Ce développement milite par lui-même pour que le transport en site propre sur la route de Brumath soit réalisé dans sa totalité et dans les délais les plus courts.

Optimiser toutes les lignes de transport existantes et en créer de nouvelles, notamment dans les communes et les quartiers les plus excentrés du nord de la CUS, répond à un enjeu environnemental et à une évolution sociale. Il ne s’agit pas de réduire les transports collectifs à leur seule fonction utilitaire, ils sont de plus en plus un objectif structurant de l’égalité urbaine. Ils se doivent d’anticiper l’urbanisation, comme d’ailleurs les équipements collectifs et les commerces de proximité. Les transports collectifs sont de plus en plus un élément transformateur de la ville en la rendant accessible à tous.

mardi 23 octobre 2012

Conseil Municipal de BISCHHEIM jeudi 25 octobre 2012


La prochaine séance ordinaire et publique du Conseil Municipal se tiendra le :

Jeudi 25 octobre 2012
à 19 h 00 
dans la grande salle du "CHEVAL BLANC" 2a avenue de Périgueux à BISCHHEIM.
Vous pouvez télécharger l'ordre du jour en cliquant ici